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近年来，中国船舶制造业正加速向绿色化、智能化转型，呈现出强劲发展态势，在全球市场中逐步占据主导地位。大连港湾海关以企业发展需求为导向，积极推动加工贸易便利化政策落地见效。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
2020年9月24日，青岛市发现两名装卸工人感染新冠病毒。两例病例无旅行史，亦无与其他病例的接触史，唯一能建立流行病学联系的是他们均在2020年9月19日从事过同一批进口冷冻食品的装卸工作。从该批冷冻食品外包装的多份样本检出新冠病毒核酸阳性，并通过全基因测序分析证实该批冷链食品外包装污染的新冠病毒为两例病例感染的病毒来源，且冷链外包装上分离培养出新冠病毒。这是国际上首次在冷链食品外包装上分离到新冠活病毒，由此证明冷链运输是新冠病毒的传播途径之一。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。
针对中国未来经济发展的前景，林毅夫指出，对中国经济前景的判断要基于中国继续发展的潜力，即中国的后来者优势还有多大。这种后来者优势可以用中国人均GDP与美国的差距水平来衡量。按照德国、日本、韩国的历史经验，并以2019年中国与以美国为代表的发达国家的技术差距来衡量，从2019年到2035年，中国应该还有16年8%以上的增长潜力，有可能实现5%—6%的增长；从2036年到2049年，中国应该还有6%的增长潜力，有可能实现3%—4%的增长。尽管中国当前面临人口老龄化、中美贸易摩擦等多重挑战，但凭借人才优势、国内大市场优势和产业链配套齐全的优势，中国仍有非常大的可能实现5%的增长。